• <small id="40i0y"><button id="40i0y"></button></small>
  • <div id="40i0y"><button id="40i0y"></button></div><div id="40i0y"><li id="40i0y"></li></div>
  • <div id="40i0y"><s id="40i0y"></s></div>
  • <div id="40i0y"></div>
  • <div id="40i0y"><button id="40i0y"></button></div>
  • <div id="40i0y"><button id="40i0y"></button></div><div id="40i0y"></div>
  • <small id="40i0y"><li id="40i0y"></li></small>
    <div id="40i0y"><button id="40i0y"></button></div>
  • <div id="40i0y"><li id="40i0y"></li></div>
  • <div id="40i0y"></div>
    <small id="40i0y"></small>
  • <small id="40i0y"><li id="40i0y"></li></small>
  • <div id="40i0y"></div>
    <div id="40i0y"><button id="40i0y"></button></div>
  • <small id="40i0y"><li id="40i0y"></li></small>
  • <small id="40i0y"></small>
  • <div id="40i0y"></div><div id="40i0y"></div>
  • <div id="40i0y"></div>
  • <small id="40i0y"><li id="40i0y"></li></small>
  • 新聞資訊
    Your location:
    首頁
    /
    /
    行業新聞
    尤為值得注意的是,智能駕駛高算力芯片領域的格局當前正在發生變化。

    尤為值得注意的是,智能駕駛高算力芯片領域的格局當前正在發生變化。

      記者注意到,激光雷達為車輛的感知硬件,一般而言,智能駕駛的技術架構分為感知、決策、執行三個層面,感知包括各種類型的傳感器,目前主要包括車載攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達,激光雷達相比而言具有可準確獲取目標的三維信息、分辨率高、抗干擾能力強、探測范圍廣、近全天候工作等優點,在智能駕駛環境感知系統中占據了重要地位,被稱為智能汽車的“眼睛”。      不過在智能駕駛行業內,此前受制于未達到車規級要求、成本高昂,機械激光雷達遲遲未能量產裝車,更多在Robotaxi測試車輛上被使用。作為智能駕駛的代表,特斯拉更是一直堅持走純視覺技術路線,拒用激光雷達。曾宇峰在溝通中則表示,激光雷達“上車”其實是沒有懸念的,純視覺技術路線存在一定缺陷,激光雷達相對于攝像頭等傳感器在采集數據中存在的優勢,可以更好地解決感知上的問題,他表示,公司目前量產裝車的半固態激光雷達其實已經研發了超過5年,最終在2021年進入量產,相對于此前機械式激光雷達數萬元乃至幾十萬元的價格,行業內半固態激光雷達價格已經降到數千元。      “隨著半固態方案同時滿足性能、車規、量產、成本四個維度的要求,激光雷達前裝量產元年已經到來?!遍_源證券分析師任浪在2021年10月發布的研報中稱。      那么,以激光雷達為代表的感知硬件,擁有多大的市場容量?
    Time : 2022-01-28
    上一頁
    1
    2

    期待我們的合作  讓我們談談你的項目

    GAGA

    工布機械:

    手機:18678163996 (楊經理)
    電話:0533-6122118

    郵箱:zbgongbu@126.com

    電梯工程:

    手機:13561685367 (時經理)
    電話:0533-6122131

    郵箱:2953166993@qq.com

    這是描述信息

    掃碼查看了解更多

    Copyright ? 2022  淄博工布工貿有限公司 版權所有 SEO標簽    網站建設:中企動力 淄博分公司

    客戶留言
    code
    思思99re6国产在线播放-图片专区亚洲另类图片-网红精品中文无码欧美动画,狠狠狠的啪线,白洁系列全集大全目录,伊人久久大线影院首页动漫